Navigace po Česku. Přehled GPS map pro Pocket PC pokrývajících území ČR

1. 11. 2005

Sdílet

Navigační systémy GPS se pomalu, ale jistě stávají běžnou výbavou českýchmotoristů. Díky nejrůznějším GPS anténám a doplňkům pro PDA a chytré telefony a levným integrovaným z...

Navigační systémy GPS se pomalu, ale jistě stávají běžnou výbavou českých
motoristů. Díky nejrůznějším GPS anténám a doplňkům pro PDA a chytré telefony a

levným integrovaným zařízením jako je Acer N35 (ten jsme, spolu s dalším GPS

hardwarem, představili v předminulém čísle PC WORLDu) si může satelitní

navigaci pořídit opravdu každý. Samotný hardware ale nestačí mnohem důležitější

než jaké PDA či MDA použijete je totiž volba mapového a navigačního programu.

Protože jednoznačně nejrozšířenější platformou v oblasti GPS jsou přístroje

Pocket PC, zaměřili jsme naši pozornost právě na programy pro operační systém

Windows Mobile. Do testu se nám sešly jak velké balíky jako Navigon Mobile

Navigator 5 či Route 66 Navigate 2004, tak menší a specializované mapy zaměřené

na českou republiku Smart Maps a Pocket Kim. Okrajově jsme se též věnovali mapě

Chorvatska Sunny Croatia a mapám velkých asijských měst, které prodává

společnost MapKing.



Navigon Mobile Navigator 5

Mobile Navigator 5 společnosti Navigon se vyznačuje hned několika dobrými

vlastnostmi: především obsahuje mapy většiny evropských zemí: Andora, Rakousko,

Belgie, Dánsko, Finsko, Francie, Německo, Velká Británie, Irsko, Řecko,

Maďarsko, Itálie, Lichtenštejnsko, Lucembursko, Monako, Holandsko, Norsko,

Polsko, Portugalsko, San Marino, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švédsko,

Švýcarsko, Vatikán a v neposlední řadě též poměrně kvalitní mapu České

republiky, včetně uliční sítě šesti největších měst (50 měst je zpracováno

orientačně), všech silnic první a většiny silnic druhé třídy (jsou ale zaneseny

i mnohé místní komunikace zejména v západní části republiky). Západní Evropa je

už tradičně zpracována do maximálních detailů (uliční síť i v menších městech a

obvykle všechny komunikace). Naopak Maďarsko, Polsko, Slovensko a Slovinsko

mají podrobně zpracováno pouze hlavní město a silnice obvykle jen první třídy

spolu s dálnicemi. Mobile Navigator 5 je skutečně plnohodnotná navigace

dodávaná na dvou DVD discích, z nichž se instaluje do PDA (plná instalace celé

Evropy vyžaduje SD kartu o kapacitě 1 GB, která ale logicky není součástí

dodávky a chcete-li navigaci používat, musíte ji dokoupit). Program podporuje

2D i 3D zobrazení mapy, a to včetně zcela plynulého překreslování během jízdy

(včetně dynamického přiblížení). Plná lokalizace do češtiny zahrnuje i celkem

příjemný hlasový výstup. Hlasem je program dokonce možné i ovládat,

efektivnější je ale přece jen práce s rozhraním na dotykovém displeji PDA. Menu

je zpracováno tak, že pro ovládání na běžném PDA není potřeba používat stylus

ikony a položky jsou tak velké, že je snadno můžete navolit prstem, což je při

použití v autě fantastické.

Navigace si poradí s jednoduchým naváděním na cíl i se složitější trasou

obsahující průjezdní body. Ty můžete během navigace přeskakovat program

dynamicky přepočítá trasu k dalšímu „checkpointu“. Totéž platí v případě

špatného odbočení či objížděk. Mobile Navigator dokonce podporuje funkci TMC,

tedy vysílání digitálních dopravních informací (uzavírky či zácpy) v pásmu FM

pokud máte GPS modul vybavený TMC funkcí, navigace vám zobrazí místa s hustou

dopravou či uzavírky, případně vás povede jinudy (tuto funkci jsme bohužel

nemohli vyzkoušet). Při plánování trasy do jiného státu jsme nenarazili na

žádné problémy vše fungovalo perfektně. Program pochopitelně upřesňuje vaši

polohu s ohledem na zakreslené silnice a směr, kterým jedete (co vypadá jako

fantastická přesnost GPS je tak často spíše inteligence navigačního programu),

i tak se ale vaše pozice občas objeví mimo silnici či na paralelní komunikaci.

Podobné situace ale nastávají spíše výjimečně. Mapa (zejména v západní Evropě)

dokonce obsahuje i poměrně přesné údaje o povolené rychlosti a program umožňuje

zapnout upozornění na její překročení o více než 10 km/h. V mapě jsou

zakresleny body zájmu převážně se ale jedná o autoservisy, McDonaldy a

parkoviště. Jistě by neuškodilo zanést větší počet zajímavých turistických

lokací. Mezi další šikovné funkce patří provázání s kontakty v MS Outlooku v PC

program vás může navést přímo na danou adresu.

Aplikace Mobile Navigator 5 patří mezi nejlepší navigace pro kapesní počítače

se systémem Windows Mobile. Dva roky stará Route 66 vedle něj vypadá jako chudý

příbuzný (novou verzi Route 66 ročník 2006 se nám pro Pocket PC nepodařilo do

testu sehnat soudě podle verze pro Symbian ale bude důstojným konkurentem,

totéž platí i o nové verzi programu TomTom ani ten nám bohužel výrobce k testu

neposkytl). Cena 7 000 Kč včetně DPH není sice nízká, na druhou stranu za ni

ale získáte výborný navigační software.



Navigon Mobile Navigator 5

+ kvalita map

+ lokalizace

+ zobrazování

- neshledali jsme

Cena včetně DPH: 6 999 Kč

K testu zapůjčila firma:

Sunnysoft, http://www.sunnysoft.cz



Route 66 Navigate Europe 2004

Před uzávěrkou testu se nám bohužel nepodařilo sehnat novou (v té době ještě

nevydanou) verzi 2006 pro Pocket PC (v prodeji byla pouze verze pro telefony

Sony Ericsson P900/910). Naše hodnocení se tedy vztahuje na verzi 2004, která

se bude patrně ještě do konce letošního roku doprodávat.

Route 66 je dosti atypická v tom, že pro její běžné používání musíte kombinovat

PC a PDA. Vše funguje tak, že si aplikaci ze dvou CD nainstalujete do počítače

a zároveň nainstalujete navigační program do PDA. Nejprve musíte s mapou

pracovat na PC: plánovat trasy (včetně průjezdních bodů), ty však nelze použít

pro navigaci. Po naplánování trasy v PC poté exportujete potřebnou mapu do PDA

můžete přitom nastavit, jak velké okolí trasy a průjezdních, startovních či

cílových bodů chcete exportovat (maximum je 100 km). Poté probíhá export mapy

do formátu pro Pocket PC (to může trvat, podle velikosti, pár vteřin, ale i

několik desítek minut).

Výhodou takového řešení je úspora místa v paměti PDA, naprosto zásadní

nevýhodou je nemožnost exportovat jednoduše celé země exportovat lze pouze

obdélníkové výřezy z mapy (nebo naplánovat fiktivní cestu s body vzdálenými od

sebe ne více než 200 km a následně ji exportovat s maximálním „okolím“). V obou

případech ale export rozsáhlejších map trvá doslova věčnost. Znamená to, že

jedete-li například na dovolenou a nemáte jasno, kudy pojedete, musíte s sebou

vézt notebook pro případný export map. Ostatně i když se kvůli uzavírce

dostanete mimo exportované okolí trasy, nemůže vás program v PDA již navádět.

Mapy verze 2004 pokrývají prakticky celou západní Evropu, část jižní Evropy

(Španělsko, Portugalsko, Itálii, Sicílii a Korsiku), část Skandinávie (Dánsko,

Norsko, Švédsko a jižní část Finska) a jedinou středoevropskou zemi: Českou

republiku (podrobně ale pouze Prahu a Brno, ze silniční sítě pouze tahy dálnic

a silnice první třídy). Route 66 Navigate Europe 2004 je tak použitelná

prakticky pouze tehdy, pohybujete-li se jen po západní Evropě.

Vlastní navigační program sice neumí 3D zobrazení a nezvládá ani zcela plynulý

posun mapy, jinak ale funguje velmi dobře. Hlasová navigace byla v námi

testované verzi dostupná pouze v angličtině. O něco více náš však mrzelo, že

mapa bohužel neobsahuje příliš mnoho bodů zájmu. Na testované verzi Route 66

bylo viditelně znát její stáří. Pokud jste příznivci tohoto programu, rozhodně

doporučujeme počkat na verzi 2006, kterou se pokusíme otestovat co nejdříve

samostatně.



Route 66 Navigate Europe 2004

+ malé nároky na paměť

- slabá mapa ČR

- zastaralé

cena

Cena včetně DPH: 9 508 Kč

K testu zapůjčila firma:

Route 66, http://www.66.com



Mapy mimo EU: MapKing 5 při cestě do Asie

Během měsíce testování GPS jsme měli možnost zavítat do Číny a sháněli jsme se

proto po městských mapách největší země světa. K našemu milému překvapení jsou

poměrně snadno dostupné v podobě produktů MapKing 5. Za zhruba 35–45 dolarů

můžete zakoupit samostatné mapy Hongkongu, Pekingu, Šanghaje či třeba Bangkoku

(to bude možná bližší většímu počtu cestovatelů). Všechny tato mapy jsou

dvoujazyčné (čínsky/anglicky), umí spolupracovat s GPS a umožňují základní

navigaci včetně plánování jednoduchých tras. Pokud tedy vyrážíte mimo evropský

kontinent, rozhodně se poohlédněte po digitálních mapách značně vám usnadní

existenci v cizím prostředí.



MapKing 5

+ zajímavé pro cestovatele

- základní funkce

Cena včetně DPH: 4 224 Kč

K testu zapůjčila firma: PocketGear,

http://www.pocketgear.com



Pocket Kim CZ/SK Pro

Pocket Kim (respektive Palm Kim) patřil již před několika lety mezi první

podrobné vektorové mapy České a Slovenské republiky. Výrobce, společnost

Tranis, program neustále doplňuje o další mapy měst nejkompletnější aktuální

verze CZ Pro obsahuje podrobné uliční plány 225 českých měst, nejúplnější SK

Pro verze pak 38 slovenských měst. Program se prodává v mnoha verzích, počínaje

základní mapou ČR a plánem Prahy (1 500 Kč) přes ČR + 72 měst (3 900 Kč) až po

verzi Pro (225 měst, 4 900 Kč) či verzi CZ+SK Pro za 7 500 Kč. Za nemalý peníz

bohužel nedostanete program, který by byl zcela na úrovni: navigace „z ulice do

ulice“ či tvorba tras je sice možná a v nové verzi bylo vylepšeno též ovládání

bohužel jen v některých situacích. Hlasová navigace chybí zcela. Není ale

pochyb o tom, že „pokrytí“, které Pocket Kim pro ČR nabízí, je bezkonkurenční.

Jakmile „renomované“ navigační balíčky začnou podrobněji pokrývat naši zemi,

bude to mít Pocket Kim i další domácí programy těžké (tvůrci se budou muset

specializovat na funkce jako např. propojení s knihou jízd).



Pocket Kim CZ/SK Pro

+ nejpodrobnější mapa ČR

+ 225 měst

- provedení

- bez hlasové navigace

Cena včetně DPH: 5 831 Kč

K testu zapůjčila firma:

Tranis, http://www.tranis.cz



Smart Maps Turistické Mapy ČR

Společnost Smart Maps patří mezi „tradiční“ dodavatele digitálních map s jejich

produkty jako Autoatlas, Mapa Prahy či Cykloatlas jste se již v PC WORLDu mohli

seznámit. SmartMaps tradičně nepoužívá vektorové, ale „klasické“ bitmapové

mapy, na něž jsou přidány údaje o zajímavých místech či vektorová vrstva

umožňující u nových verzí „Navigator“ též tvorbu tras a navigaci. V případe

turistických map navigace sice možná není, ukládání tras a průchozích bodů ale

možné je, stejně jako zobrazování GPS pozic či vyhledávání turistických bodů

zájmu. Mapy mají maximální rozlišení 1 : 50 000, přehledová vrstva je 1 : 300

000 jedná se v podstatě o klasické digitalizované turistické mapy, doplněné o

zmíněnou vektorovou vrstvu pro vyhledávání a určování polohy. Pokud milujete

pěší turistiku, je to ideální programový doplněk kapesního zařízení jako je

Acer n35. Mapy je možné kupovat buď jednotlivě za 500 až 800 Kč, nebo v balení

pokrývajícím celou ČR (celkem 15 map) za necelých 10 000 Kč. Mezi mapami

nainstalovanými v PDA lze přitom plynule přecházet.



Smart Maps Turistické Mapy ČR

+ v prodeji i jednotlivě

- cena kompletu

Cena včetně DPH: 9 984 Kč

K testu zapůjčila firma: Aponia SW,

http://www.smartmaps.cz



Na jiných platformách: Perfect Passenger Bluetooth Starter Kit

Virtuální blondýnka na sedadle spolujezdce

Navigační balík Perfect Passenger byl na náš trh uveden spolu s přístrojem Treo

650 společnosti Palm vedle Trea jej ale lze použít i s některými modely ze

série Tungsten, přesněji s modelem Tungsten T5 či Zire 72. Perfect Passenger

Starter Kit tak obsahuje veškerý potřebný hardware i software, s jehož pomocí

proměníte své Treo či T5 v GPS navigaci. V balení naleznete nejen samotný

software tedy podrobnou mapu ČR a přehledovou mapu Evropy, a to dokonce

přeinstalovaný na MMC kartě, ale též geniálně řešení magnetický držák, kovovou

samolepící destičku (tu je třeba přilepit na zadní stranu Trea či T5 pak lze

PDA snadno uchytit na magnetickém držadle), autoadaptér pro nabíjení PDA a

konečně osmikanálový Bluetooth GPS přijímač Holux.

Instalace Perfect Passenger je díky přiložené MMC kartě nejrychlejší, jakou

jsme měli možnost vyzkoušet Treo 650 bylo v autě přiděláno a připraveno k jízdě

za méně než 10 minut. Instalace byla ale zároveň zdaleka nejlepším zážitkem z

vlastního používání „dokonalého spolujezdce“. Navigační program sice umožňuje

poměrně snadné zadávání a volby na obrazovce či klávesnici Trea bez použití

pera, chování menu je ale někdy zvláštní při zadávání názvů cílů aplikace sama

chytře ignoruje a odstraňuje písmena u zadání, které není v databázi, to je ale

přinejmenším zpočátku značně matoucí. Navigační menu, které je možné kdykoliv

vyvolat, nabízí opravdu jen to nejnutnější, nehledě na to, že při práci se nám

občas Treo 650 zresetovalo. Nepříjemný je i fakt, že program umí pracovat pouze

s jedním cílem a nikoliv se sérií průjezdních bodů. S tím souvisí asi největší

problém „inteligence“ samotné navigace. Po zadání cíle je sice možné upravit

předvolby rychlosti na různých typech silnic činíte tak ale pomocí

nicneříkající obrazovky s posuvnými regulátory. Jen bůh ví, jak a o kolik tedy

vlastně předvolby rychlostí upravujete. Aplikace navíc neumožňuje zakázat

dálnice či placené silnice, ale pouze přívozy, což při cestách po ČR jistě

oceníte. Výsledkem toho všeho může být situace, s jakou jsme se setkali při

testování ve středních Čechách: z vesnice v Brdech jsme se chtěli dostat na

okraj Prahy (obec Třebotov). Poněkud nás ale udivilo, když trasa doporučená

programem měla přes 70 kilometrů a cestovní čas byl odhadnut na bezmála 90

minut (ve skutečnosti jsme se nacházeli necelých 30 kilometrů od požadovaného

cíle, a to výhradně po silnicích 3. a 2. třídy). Navigace se prostě rozhodla,

že nejlepším řešením bude odvést nás přes Dobříš na poměrně vzdálenou

rychlostní silnici vedoucí do Prahy a poté zpět ven z města.

Závratná není ani detailnost mapy. Zatímco ve středních Čechách je zpracování

na výtečné úrovni, při cestě do Jindřichova Hradce jsme zjistili, že městská

uliční síť zanesena sice je, ale pouze z necelé poloviny. Jinými slovy kvalita

a podrobnost mapy je, na rozdíl od Pocket Kimu či Mobile Navigatoru, velmi

nevyzpytatelná. Pravdou ovšem zůstává, že výrobce nabízí možnost zadarmo

stahovat aktualizace map z internetu.

Perfect Passenger Bluetooth Starter Kit se prodává za necelých deset tisíc jako

startovací balíček pro cesty po ČR. Znamená to, že mapy Evropy je třeba

dokoupit zvlášť. Zatímco po hardwarové stránce se jedná o elegantní a funkční

řešení, mapový a navigační software nás nepřesvědčil.



Perfect Passenger Bluetooth

+ kompletní řešení včetně karty

+ snadná instalace

+ dobré ovládání

- inteligence navigace

- kvalita mapy

Cena včetně DPH: 9 800 Kč

K testu zapůjčila firma: Palm, http://www.palm.com



Sunny Croatia: Neztraťte se na Jadranu

Chorvatsko bohužel nepatří mezi země, jejíž mapy bývají standardně zahrnuty do

větších navigačních balíků jako je Mobile Navigator, Route 66 či TomTom.

Společnost Sunnysoft naštěstí nabízí samostatný produkt Sunny Croatia podrobnou

vektorovou mapu Chorvatska, která nabízí možnost hlasové navigace (v

angličtině) a plánování tras podle adres. Mapa pokrývá na 50 000 km silnic a

obsahuje přes osm tisíc bodů zájmu (kempy, hotely, restaurace). Program sice

neumí zobrazit mapu ve 3D režimu, zvládá ale plynulý zoom, posun a otáčení

mapy. Sunny Croatia sice nemůže ovládání a zpracováním konkurovat „velkým“

navigačním programům, svůj účel ale splní. Cena by ovšem mohla být podstatně

nižší.



Sunny Croatia

+ jedno z mála dostupných řešení

- cena

- základní funkce

Cena včetně DPH: 3 700 Kč

K testu zapůjčila firma: Sunnysoft,

http://www.sunnysoft.cz



Pozor!

Při používání přenosných GPS navigací obecně či těch na bázi Pocket PC byste

měli vědět, že:

- Pokovené přední sklo znemožňuje příjem signálu, pokud je osazeno ve vašem

voze, budete muset použít venkovní magnetickou anténu.

- Vzhledem k tomu, že displej navigace budete chtě nechtě za jízdy stejně

okukovat, je dobré mít jej co nejblíže zornému poli (ale zároveň tak, aby

nepřekážel ve výhledu na vozovku).

- Držáky na přední sklo jsou zajímavé zejména díky možnosti rychlé instalace.

Pokud používáte PDA v autě pravidelně, zvažte instalaci speciální konzoly a

stálého držáku (na vhodném místě poblíž zorného pole).

- Mnohá PDA bez záložní baterie mohou při vybití snadno přijít o veškerá data.

Pokud GPS nepoužíváte nebo ho odkládáte do kufru auta, vždy přístroj vypněte.

Data se sice dají obnovit ze zálohy, ne vždy je ale po ruce PC, na kterém ji

máte uloženu. Rozumné je provést zálohu na paměťovou kartu (pokud to jde).

- Snaha ovládat navigaci (zadávání cílů apod.) za jízdy je nebezpečná (o to

více, že některé programy pro to nejsou uzpůsobeny). Raději zastavte a vše v

klidu naťukejte na parkovišti nebo (je-li možno zastavit) u kraje vozovky.

- V městské zástavbě či v lese snadno ztratíte signál satelitů. Nespoléhejte se

proto výhradně na navigaci a sledujte alespoň přibližně, kde se nacházíte a kam

chcete jet.

- Někdy je pro správné zobrazení počátečních instrukcí třeba popojet, aby si

navigace zafixovala nejen vaši polohu, ale i silnici. po které skutečně jedete,

a směr, kterým se ubíráte. Nejlepší proto je po zadání cíle prostě chvilku jet

„někam“ přístroj se zorientuje a začne vás navádět.



Smart Maps Navigator ČR+SR

Podobně jako turistické mapy, i Navigator používá jako základ klasickou

digitalizovanou mapu s přidanou vektorovou vrstvou ta v tomto případě umožňuje

plnohodnotnou GPS navigaci včetně hlasového výstupu. Mapa se posouvá, díky

bitmapovému podkladu ale není možné natáčení a pochopitelně rovněž chybí 3D

režim. Na druhou stranu tradičně barevný „mapový“ podklad může někomu vyhovovat

z hlediska orientace mnohem více než vektorové zobrazování.

Navigace zobrazuje různé doplňkové informace jako jsou rychlost a poloha a

pochopitelně upozorňuje na odbočky, přičemž způsob upozorňování lze poměrně

podrobně nastavit v menu. Bohatý rejstřík bodů zájmu obsahuje vedle čerpacích

stanic také hrady, jeskyně, kempy a další turistické cíle. Nejkompletnější sada

Smart Maps Navigator obsahuje kromě autoatlasu ČR a SR (v měřítku 1 : 100 000)

také podrobné mapy třinácti českých krajských měst (v podrobnějším měřítku 1 :

20 000) a Bratislavy. Autoatlas SR je ale „pasivní“ neobsahuje vektorovou

vrstvu a nefunguje v něm tedy navigace. Během navigace umí program mezi

autoatlasem a městskými mapami plynule přecházet (celkem 5 úrovní map) a může

tak do značné míry konkurovat klasickým vektorovým navigacím. Nevýhodou je

značná datová náročnost kompletní instalace v PDA zabere cca 240 MB. Program

Smart Maps bohužel vyžaduje plnohodnotné PDA či MDA s Windows Mobile 2003 či

PPC 2002 a nefunguje tedy na chytrých telefonech typu Eurotel Smartphone s

Windows Mobile.

Výhodou i nevýhodou Smart Maps je použití klasického rastrového podkladu zde je

hodnocení subjektivní záležitostí. Platí tu ale totéž, co v případě programu

Pocket Kim: při ceně sady ČR+SR bezmála 5 000 Kč jsou „celoevropské“ aplikace

typu TomTom či Mobile Navigator po zahrnutí podrobnějších map ČR nepříjemnou

konkurencí.



Smart Maps Navigator ČR+SR

+ klasický mapový podklad

- omezené zobrazování

Cena včetně DPH: 4 938 Kč

K testu zapůjčila firma: Aponia SW,

http://www.smartmaps.cz



Smart Maps Navigator Cykloatlas ČR

Specialitou pro cyklisty je aplikace Navigator Cykloatlas. Ta obsahuje

kompletní atlas ČR 1 : 100 000 spolu s 20 000 km značených cyklotras a

podrobnými plánky 13 krajských měst a jejich okolí. V ostatních bodech se

Cykloatlas podobá klasickému Navigatoru a lze jej tedy doporučit všem, kdo

jezdí v automobilu (či chodí našimi městy pěšky) nebo na kole. Cena je o něco

nižší než u předchozí sady, mapy ale neobsahují Slovenskou republiku.



Smart Maps Navigator Cykloatlas ČR

+ klasický mapový podklad

- omezené zobrazování

Cena včetně DPH: 4 224 Kč

K testu zapůjčila firma: Aponia SW,

http://www.smartmaps.cz